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汽车营销人员正以更专注的目光接近2025年下半年——保持谨慎，继续投资于以业绩为导向的渠道。虽然一些预算紧缩正在进行中，但大多数受访者仍计划维持或增加大多数媒体类型的支出。
CTV是这一类别的首选，67%的汽车营销人员计划增加支出，比今年上半年增加了31%。这种增长强化了渠道在连接优质受众和精确目标定位方面的作用，特别是在线性受众碎片化和全渠道影响变得更可衡量的情况下。
搜索引擎也有强劲的增长势头，64%的公司计划增加投资——尽管增长速度与今年早些时候相比有所放缓。与此同时，数字显示/视频和社交平台的份额增长相同（50%），但与上半年相比均下降了25%以上，这表明汽车品牌在大规模接触和个性化方面的潜在转变。
广播/音频的营销计划投资增长了45%，突显了其在推动区域激活和低渠道参与度方面的新价值。与此同时，零售媒体飙升了64%，这是所有渠道中最高的百分比变化，突显了它作为营销人员寻求可衡量的、与商业相关的结果的业绩驱动因素的快速上升。
然而，并非所有频道都表现良好。纸媒、OOH/ DOOH和地方电视的计划增长明显下降，现在每个市场营销人员都有更高的份额计划减少投资。国家电视台保持稳定，但在支出前景上没有净增长，这表明在分散的媒体生态系统中，对上层渠道覆盖策略的持续重新评估。
综上所述，这些转变表明，尽管汽车营销人员没有撤退，但他们正在重新配置。今年下半年可能会通过优先级来定义，即在提供可衡量结果的渠道上加倍投入，同时减少对那些价值不太明显的渠道的曝光。
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